[휴먼에이드] 서울시는 질소산화물저감을 위해 지난 6월28일 양재역 강남대로 차도 위에 광촉매 포장재를 시험시공했다.
질소산화물은 차량 배기가스의 주성분으로 서울시내 미세먼지를 만드는 주요 원인이며 서울시 대기오염물질 배출량 중 28%를 차지한다.
시공 이후 서울시가 지난 10월말까지 효과를 검증한 결과, 시공 전보다 미세먼지(질소산화물)의 양이 1.5배 감소한 것으로 나타났다.
시는 금년에 처음으로 광촉매를 도로포장 재료에 적용했다. 광촉매는 빛을 받아들여 질소산화물 등 오염물질을 분해하고 흡수하는 등 정화기능을 가진 촉매제로 대기정화, 항균, 탈취작용 등 다양한 분야에서 활용되고 있다.
서울시는 이번 시험시공 결과를 통해 차량 배기가스의 주성분인 질소산화물이 포장면에 흡착되면서 대기 중의 미세먼지 확산을 억제시키는 효과가 있을 것으로 보고 있다.
시험시공 이외에 지상 공간의 질소산화물 저감 효과 검증을 위해 시험포장 구간에 위치한 대기측정소(지상 3m 높이에서 관측)의 3년치 평균데이터를 분석했으며 그 결과, 질소산화물 발생량은 16년~18년까지 감소추세였지만 머물지 않고 흐르는 공기의 특성으로 인해 대기 중의 질소산화물 저감효과 여부는 확인할 수 없었다.
하지만 밀폐용기의 공간에 질소산화물을 주입한 후 광촉매에 반응하는 실내시험도 함께 실시했으며, 저감 효과가 있는 것으로 나타났다.
포장재료 성능시험 결과 미끄럼 저항성은 최저 허용기준치(간선도로의 경우 47BPN) 이상으로 나타났다. 재료의 부착성은 자동차 1만대 통행 시 재료의 소실률이 28%를 보이는 등 질소산화물 저감성능과 재료의 부착성능 모두 개선이 필요한 실정이다.
전문가들은 광촉매 도로포장이 현장에 적용되기 위해선 지속적인 기술향상과 공인된 현장검증 기준이 필요하다고 조언했다. 이에 시는 앞으로 서울기술연구원과 협업해 보완하고 개선해 나갈 계획이다.
김학진 서울시 안전총괄본부장은 "사회적 문제인 미세먼지 저감을 위해 광촉매 포장기술을 시도한 것은 큰 의미가 있다"면서, "앞으로 기후‧환경변화에 대응하는 미래지향적인 친환경 도로포장 기술을 개발하고 적용해 안전하고 쾌적한 도로환경을 조성해 나갈 것"이라고 말했다.
